面对自主车及未来市场五国行业权威热观中国

2019-04-08 16:27:24 来源: 大港信息港

面对自主车及未来市场五国行业权威热观中国

3月21日,第十二届北京国际汽车展览会前夕,由中国汽车工业协会主办的2012中国汽车论坛开幕。

世界汽车组织(OICA)和德国、日本、美国等7国汽车协会的负责人齐聚北京,与中国同行进行了一次关于中国的谈话。

任何一个汽车制造商要取得全球的成功,都取决于他在中国市场成功与否。韩国汽车工业协会会长KwanYoung-soo说。

自中国加入WTO以来,强势的国际汽车品牌进入中国,游走于中低端市场的中国自主品牌汽车,也谋求突破。

中国汽车市场已属于世界,那末,未来的世界舞台会属于中国汽车吗?

中国应加快融入世界

OICA主席兼法国汽车制造商协会会长Patrick?Blain:加入WTO后,中国进入高速发展的黄金时代,同时将国际合作推进了黄金期。这是两个转折点,其结果有两点:1、推动了汽车行业的结构改革和企业的结构改革。2、中国愈来愈注重创新。我要特别强调的是,中国会有很多宝贵的机会,在这个过程中将会有更多的融资,有更大的财力进行研发和创新。而从战略上来讲,中国应该加快速度跟世界融合。而且,中国也需要加入一些国际方面的协定,以便更好地推动其全球化的进程。

自主品牌如何强大

韩国汽车工业协会会长KwanYoung-soo:提高竞争力是汽车业重要的一个方面,政府和企业都需要采取多样的方法去实现这一点。一方面,企业要加强自身的研发实力,提升自己的技术水平;另一方面,对品牌来讲,设计很关键。固然,政府也需要发挥自己的作用,尤其是在建立法律、法规和监管方面,要给汽车行业提供便利和鼓励政策。

印度汽车工业协会高级主管SugatoSen:在发展本土品牌方面,首先,政府得有非常大的扶持力度。印度有很多鼓励性的政策,政府的支持和组织是非常有秩序的,企业本身对研发和技术开发方面也有很大的投入。此外,我们对质量也很关注。我们有一些情况跟中国企业面临的情况差不多。我们作为后来者,肯定不能否认有一些品牌的存在。但是,对于消费者来说,产品是哪个国家的并不是特别重要,只要它的质量好,消费者就会选择。p>

德国汽车工业联合会执行董事KlausBraeunig:我们要说服中国和世界各地的消费者,告知他们,我们的产品代表的是高质量、很好的设计,能满足他们的需求,满足他们的想法和期待,而不仅仅是从A地到B地的交通工具。这不是一锤子买卖就完了,而是要以一种可持续的方式来不断地加强他们的印象。

美国汽车工业同盟主管MitchellBurtBainwol:消费者是非常理性的,他们的选择是基于眼前看到的切实证据,比如,你的产品是不是安全,你提供的服务是否是到位?这些才是消费者作出选择的基础。

中国新能源车前景

OICA主席兼法国汽车制造商协会会长Patrick?Blain:从OICA的角度来看,中国市场蕴藏着巨大的机会,由于中国政府在政策制定和实施方面有着非常大的能力,在制定实施政策方面更加有效、便捷和迅速。我想从电动汽车的角度来讲,无论是电动汽车还是其他的新能源汽车,政府必须有这样坚定的意愿。

坦白说,在欧洲和其他很多国家,可能在新能源汽车方面的投资前景并不是很大。但是在中国,情况就不一样了。中国新能源汽车发展的前景非常广阔,特别在技术、生产等方面,中国已迎头赶上了,而且有能力在技术水平、质量等方面做更多的工作。我个人认为,中国在这方面的机遇是非常多的。由于,很多欧洲国家的市场规模达不到市场效果,而在中国这样庞大的市场下,新能源车才能实现范围效益。(李凤桃中国经济周刊)

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