双品牌战略年底成形北汽乘用车或换标

2019-09-14 07:40:15 来源: 大港信息港

  “双品牌”战略年底成形 北汽乘用车或换标

  新浪汽车讯(岳伟 发自北京)3月29日,随着微车品牌威旺的发布,北汽自主双品牌战略终于迈出步。而在发布会现场,北京汽车股份有限公司(下称北汽股份)总经理韩永贵上向新浪汽车透露

  ,基于萨博平台的自主轿车C70将于2011年年底问世。这将标志着北汽自主双品牌战略正式成形。

  微车起头 今年目标6万

  微车项目进展比较顺利,所以北汽自主品牌首先以微车面目示人。面对媒体为何先发布微车品牌的提问,韩永贵如是回答道。

  但有了解北汽自主品牌发展路线图的人士透露,其实北汽非常想先以轿车品牌面目示人,如上汽一样,以高端定位自主品牌,但因种种原因,未能如愿。而微车平台已很成熟,也到了不得不发的时刻,所以,今天(3月29日)只是以品牌及产品发布冠名,而非上市。

  虽然有些许无奈,但韩永贵对微车在未来的表现,仍充满期待。他表示:除今天发布的BC306Z外,下半年还将推出BC301Z这两个型号将在今年撑起威旺品牌6万左右的销量,其中BC306Z将占主要部分。

  另外,威旺所在的株州基地已形成年产20万辆的产能,北汽希望在未来年内,实现同等数字的年产量。而通过这样的成绩,北汽希望微车能坐稳国内同业第二集团的位置,甚至排在第二集团的前列。

  据了解,2010年,国内微车销量249万辆,其中上汽通用五菱与长安微车的总和已占近240万辆。除北汽外,其余国内各大汽车集团或公司均有涉及微车领域。业内分析人士认为,北汽在微车方面是赶了个晚集,但今年达到6万辆应该不成问题。至于未来3年内的发展,还有待市场检验。

  未来与福田共享资源

  北汽股份进军微车,是否与北汽福田业务有冲突?对此,韩永贵表示,北汽股份同样有轻卡业务,这不能说与福田冲突。而在北京汽车大集团的背景下,北汽股份的微车与福田的相似业务还可能在未来实现资源共享。

  他进一步表示,在目前业务层面上,北汽股份正在研究与北汽福田在研发、代工及营销借用方面合作的可能性。

  比如营销借用,由于经营相似业务,北汽股份微车将会与原福田经销商签订经销协议,或者与还在经销福田车的经销商商讨共同经销的问题。当然,这些一定会事先福田方面接洽好,以保证双方协同发展。

  但韩永贵坦言,目前这种共享也仅存在于研究阶段,威旺目前主要是先做好自己的营销。他强调,对于北汽进军微车领域,是从零开始。目前公司已组织专业的营销团队,以微车密集分销模式为主,对渠道下沉至田间地头,采取1+N+X的渠道模式。

  目前,威旺已签约18家一级经销商,到今年年底,这个数字将变为60家。而四川、湖南是我们的两个市场,之后,山东、河南、河北等地都将见到我们威旺的身影。

  北汽乘用车或换标

  随着微车品牌威旺的问世,北汽股份迎来一系列的产品发布与调整。

  按照规划,北汽自主品牌将在今年四季度初,推出SUV车型B40,在年底推出轿车C70。这些都是基于北汽对于自主品牌的总体规划。我们将在未来5年内形成9个系列,20余款产品。其中微车有2个系列;SUV有3个系列;基于萨博平台的轿车将有4个系列。韩永贵介绍说。

  而此前坊间有传言,在微车以威旺品牌示人后,北汽自主乘用车也将弃用北京牌,采取新的商标。对此,韩永贵坦言,以北京牌作为全国销售的乘用车商标,的确存在地域局限性,但作为北汽的储备商标,北京牌被会留用。至于以后乘用车是否用新标,还要看市场是否认可。

  除了商标可能调整外,北汽在产品生产布局上又有新动作。据了解北汽集团已选定在河北新建一个基地,2012年年底或2013年年初投产。届时,该基地将生产北汽股份的轻卡车型,而北京基地将全部给予轿车和新能源车布局。

  在不断的调整中,北汽集团将未来5年的目标从目前的9%提高到10%;汽车销量在实现350万辆的基础上,争取突破400万辆。上述了解北汽的人士表示,北汽目前是坐五望四,而基于目前的发展态势看,自主品牌将成为北汽十二五400万辆的主要增长点。

  推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

宝宝不消化肚子疼怎么办
孩子总流鼻血是怎么回事
成人纸尿裤什么时候换
儿童中暑怎么办
本文标签: