GKN全面进军中国享受与上汽合资

2019-09-14 08:02:53 来源: 大港信息港

  GKN:全面进军中国 享受与上汽合资

  10月20日下午,GKN Driveline公司就上海纳铁福成立20周年及GKN在华发展战略举行发布会。GKN Automotive首席执行官Nigel Stein、GKN中国区总裁Stefan Magirius(马吉瑞)、GKN中国业务发展总监王海翔发表演讲并接受提问。

  马吉瑞介绍,GKN共有四大业务部门:汽车部件、粉末冶金、工程和农机车辆设备、航空航天部门,并且都已进入中国并迅速发展。综合三人的介绍,GKN在华工厂分布情况为:

  1. 汽车部件

  1.1 传动轴

  1.1.1 上海纳铁福传动轴公司(Shanghai GKN Drive Shaft Co., Ltd.,简称SDS或上海纳铁福)合资企业,股比:GKN Driveline 50%、上汽集团35%、国投集团10%、交通银行上海分行5%;生产传动半轴、传动轴、万向节传动轴、等速传动轴、精锻件等。

  5个工厂:

  ① 上海周浦工厂② 上海康桥工厂 ③ 上海申江(2008年底开业)

  ④ 纳铁福传动轴(重庆)有限公司(股比:上海纳铁福 51%、中国南方工业集团公司 40%、GKN Driveline 9%,即GKN Driveline间接持股34.5%)

  ⑤ 上海纳铁福武汉分厂(2009年初开业)

  1.1.2 吉林GKN北方捷凯传动轴有限公司(Jilin GKN Norinco Drive Shaft Co,.L td.,简称JDS)与北方兵器工业集团江北机械厂以50:50合资

  1.2 扭矩技术

  GKN Driveline扭矩技术(上海)有限公司,位于上海康桥 独资;生产差速器、齿轮部件和扭矩管理系统。

  1.3 汽缸套

  GKN中原汽缸套有限公司(与河南中原内配股份有限公司以59:41合资),生产卡车汽缸套,客户有康明斯、沃尔沃、斯堪尼亚、卡特比勒等。

  2. 粉末冶金部

  吉凯恩粉末冶金(丹阳)有限公司(GKN Sinter Metals Danyang Ltd)独资,生产粉末冶金金属部件、不锈钢纤维等,客户有上海通用、GFT、舍弗勒 INA、奇瑞、捷特科等。

  3. 工程和农机车辆设备部

  3.1 GKN柳州车轮厂(GKN Wheels (Liuzhou) Company Ltd)独资,生产建筑机械、客户有柳工、柳汽、柳特、上汽通用五菱等。

  3.2 GKN万特赛农机配件(上海)有限公司(GKN Walterscheid Agritech Components (Shanghai) Co., Ltd.)独资

  可以看出,GKN汽车部件业务的工厂大都采取合资形式,相比较其他汽车零部件企业越来越强的独资化倾向,GKN的做法似乎与挣道相左。对此,马吉瑞解释道,GKN是早进入中国的欧洲汽车零部件供应商,一开始在上海纳福的股份是40%,后增至50%。在传动轴业务以外,我们也有独资企业,但是在传动轴业务方面,如果没有上汽这个合作伙伴,很难说我们能达到今天这样的成绩,所以我们也无意要把这个传动轴企业变成我们的独资企业。上汽不仅仅是个合资对象,它为我们带来了丰富的客户源,为我们提供了很大的支持。我们已经与上汽达成协议。未来50年我们还将继续维持合资合作关系。而且,明年投产的武汉工厂是上海纳铁福全资的公司,即GKN在其中只有50%的股份。

  2007年GKN中国销售额达到25亿元(本文中的元都指人民币),2008年将达到28亿元左右。这些业务大部分都是在中国国内市场实现的,只有少量产品用于出口。Nigel Stein和马吉瑞表示,GKN计划到2010年在华新建三个工厂(不一定都是汽车部件方面的)、员工人数由目前的3500人增至5000人、销售额提升至40亿元左右(其中90%将来自中国国内市场)。

  GKN Driveline现在在全球有三个研发中心,分别位于德国、美国、日本。中国没有。但是考虑到中国市场集中了全球几乎所有大的主机厂,再加上自主品牌车企,汽车企业多的时候有140个,现在也有90多个,即使GKN Driveline有100多个品种,也不能满足所有车型的需求,比如、奔奔可能就满足不了。我们有必要在中国建立应用技术开发中心,这个应用技术开发中心就在上海纳铁福里面,王海翔表示。

  对于当前金融危机对GKN的影响,Nigel Stein表示,整车销量下滑对我们肯定是有影响的。我们已经调低了对年中国汽车市场的预期,但我们依然非常看好中国市场,中国市场依然会实现令人欣慰的增长。我们在中国的投资步伐不会因金融危机而放慢。过去二十年,我们就在上海纳铁福投资了17亿元。

  GKN集团创建于1759年,总部在英国,原名叫Guest, Keen Nettlefolds。明年我们将庆祝GKN成立250周年。具有如此悠久历史的大型公司,经过200多年的风风雨雨,经过历次工业革命、技术革命、世界大战,依然拥有像GKN今天这样的活力,并且掌握着多项全球的先进技术的企业,在整个世界上也是绝无仅有的。1759年公司初建的时候是做金属件的。到1859年公司100周年时,我们集团公司已成为全世界的钢铁公司。两次世界大战时,英国都参战,GKN集团公司也开始生产军工产品,包括装甲车、坦克车、汽车、战机、战舰。经过战争,GKN集团已成为拥有飞机、汽车、舰船等的高科技的公司。战争后,经过重新整合,我们放弃了钢铁工业,后来也把舰船方面的业务放弃。现在主要是四大业务部,王海翔说,早在1937年,GKN就发明了全球套用于前轮驱动的传动系统。1958年,GKN 又取得了一项全世界至今都在使用的产品等速万向节的专利。2008年,GKN又推出了反向球道和S型球道的传动系统,它能使传动系统更轻、更小、更可靠,噪音和振动更小,转弯半径明显小于现有车辆。这将再次引领技术革命。

  马吉瑞也表示,GKN在过去近250年的发展中经历了多次转型,我们也完全有信心、有能力应对未来的挑战

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  延伸阅读:GKN将与上汽庆祝传动轴合资企业纳铁福成立20周年

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